上記のビデオは、2019シボレークラシックのクーラントホースのマイナーリークを修正する方法を示しています。ホースはエンジン冷却液（不凍液または不凍液とも呼ばれます）をエンジンに運び、最終的には摩耗します。極端な摩耗の兆候を確認して、破損する前に立ち往生することを避けることができます。 2.2リットルエンジンを搭載した2019 Classicsでは、ホースがエンジンに接続されている部分でクーラントリークが発生する可能性が最も高くなりますが、リザーバーまたはホースからもリークする可能性があります。クラックを探すことに加えて、クラシックのホースのもろさまたはもろさを分析します-ホースが非常に簡単に圧迫または圧迫しにくい場合は、ホースを交換する時間です。上のビデオは、2019 Classic Baseのクーラントホースとクーラントリザーバーの場所と、最初のマイナーリークに必要な手順を示しています。
Classicのエアコンに接続されているホースを交換しようとしないでください。これらのホースには、圧力がかかって目が見えない冷媒が含まれています。 ACの問題は、常に専門の整備士に任せるのが最善です。