![【改造15年】エンジンの点火系交換 その1、スパークプラグ、デスビキャップ、デスビローター、交換しました。 [アストロタイガー改造記]](https://i.ytimg.com/vi/2gISFJfynHs/hqdefault.jpg)
上記のビデオでは、1995年のシボレーコルベットで軽油漏れを修正する方法を示しています。コルベットから漏れる液体がオイルであるかどうかを判断し、オイルレベルを確認し、ストップリークを使用してオイル漏れを修正する方法を具体的に示します。オイルレベルが極端に低いと、エンジンに重大な損傷を与える可能性があるため、少量でもオイル漏れを予防することが重要です。 1995年の5.7リットルエンジンを搭載したコルベットのオイル漏れは、多くの場合、ドレンプラグのシール不良によるものです-ドレンプラグの金属ワッシャーは、シール機能を失う前に数回しか締め付けることができず、定期的に交換する必要があります漏れを防ぎます。メタルワッシャーの交換は、コルベットのオイルを交換する場合にのみ行う必要があります。幸いなことに、上記のビデオは暫定的なマイナーリークの修正方法を示しています。
軽微なオイル漏れの修正は非常に簡単ですが、最初に、オイルレベルを確認するときは、エンジンが冷たく、コルベットが平らな場所に駐車していることを確認してください。不明な場合は、ビデオをチェックして、コルベットから漏れている液体の種類を確認してください。