上記のビデオは、1995年のシボレーブレイザーで軽微なトランスミッション液漏れを修正する方法を示しています。トランスミッション液レベルを確認するときは、ブレイザーが動作している必要があります。そうでない場合、ディップスティックの液レベルは正確ではありません。ギアをシフトするときにブレイザーがatesする場合、またはあるギアから次のギア（1から2ギア、2から3ギア、3から4ギアなど）へのシフトが遅いと思われる場合は、最初にトランスミッション液のレベルを確認します。いくつかのトランスミッション液を追加するとブレイザーが修正される場合、悪意のあるメカニックは、再構築などのより高価な修理を提案することがよくあります。トランスミッション液を追加した後、液面が再び低下していることに気付いた場合は、上記のビデオで強調表示されている手順に従って、ブレザーのトランスミッション液の漏れを修正します。
シボレーは、パフォーマンスと燃費の向上を求めて、革新的なトランスミッションを定期的に発表しています。したがって、Blazersの取扱説明書で規定されている正確なタイプのトランスミッション液を使用することが重要です。手動変速機を備えた多くの車両にはディップスティックがなく、自動車のリフトで吊り上げる必要がある可能性が高いため、自動車の技術者が液体レベルを確認する必要があります。