上記のビデオは、1994年のシボレーカマロのマイナーなトランスミッション液漏れを修正する方法を示しています。トランスミッションの液面を確認するときは、カマロが作動している必要があります。そうでない場合、ディップスティックの液面は正確ではありません。カマロがギアをシフトするのをためらう場合、またはあるギアから次のギア（1から2ギア、2から3ギア、3から4ギアなど）へのシフトが遅いと思われる場合は、最初にトランスミッション液レベルを確認してください。悪意のあるメカニックは、トランスミッション液を追加してカマロを修正するときに、再構築など、より高価な修理を提案することがよくあります。トランスミッション液を追加した後、液面が再び低下していることに気付いた場合は、上のビデオで強調表示されている手順に従って、Camaroのトランスミッション液の漏れを修正します。
シボレーは、パフォーマンスと燃費の向上を求めて、革新的なトランスミッションを定期的に発表しています。したがって、Camarosの取扱説明書で規定されている正確なタイプのトランスミッション液を使用することが重要です。手動変速機を備えた多くの車両にはディップスティックがなく、自動車のリフトで吊り上げる必要がある可能性が高いため、自動車の技術者が液体レベルを確認する必要があります。